Tekst dostarczony przez partnera
Żuraw wieżowy to dźwig i bez wątpienia największa maszyna robocza. Wysokość podnoszenia żurawia sięga nawet 100 metrów. Zadaniem operatora wieżowego jest przemieszczanie za pomocą urządzenia ładunków o znaczącej wadze przy przeładunku, montażu oraz transporcie. Bez ukończenia kursu na operatora żurawi wieżowych nie ma możliwości pracy w tym zawodzie.
Spis Treści
Operator żurawia wieżowego – cechy pracownika
Przede wszystkim operator żurawia wieżowego musi być człowiekiem opanowanym, dokładnym, a także rzetelnym. Musi on odpowiedzialnie podchodzić do zleconych mu zadań. Praca operatora żurawia wieżowego to praca na wysokościach, z tego tez powodu operator tejże maszyny powinien cechować się wyjątkowo silną psychiką, samodyscypliną oraz dobrą organizacją pracy. Praca operatora żurawia jest niewątpliwie stresogenna i musi on być przygotowany na różne zdarzenia. Oczywiście umiejętność pracy w zespole będzie ogromnym atutem. Warto także wspomnieć, iż operator żurawia jest silnie narażony na hałas, przeciążenia oraz często występujące wibracje. Z wykonywania tego zawodu z pewnością zostaną wykluczone osobny, które mają problemy z utrzymaniem równowagi, a także mające zaburzenia percepcji wzrokowej oraz słuchowej. Niestety uprawnień nie dostaną również osoby cierpiące na cukrzycę, nowotwory czy guz mózgu. Również w przypadku problemów z układem kostno-stawowym, układem krążenia i oddechowym nie ma mowy o jakichkolwiek szansach na pracę w tym zawodzie. Bezdyskusyjnie wykluczeni z tego zawodu będę również pracownicy z chorobami serca oraz cierpiący na alergie.
Kurs na operatora żurawia wieżowego
Oczywiście, aby móc obsługiwać żurawia wieżowego niezbędne będzie przejście specjalnego kursu. Dzięki niemu możliwe jest zdobycie odpowiednich kwalifikacji oraz uprawnień. Kurs IIŻ to kurs, który dedykowany jest obsłudze żurawi stacjonarnych, przewoźnych, przenośnych oraz samojezdnych. Z kolei kurs IŻ skierowany jest do obsługi żurawi wieżowych, szynowych oraz szybko montujących.
Szkolenie składa się z części teoretycznej i praktycznej. Po zakończonym kursie następuje egzamin państwowy, który zdaje się przed komisją Urzędu Dozoru Technicznego. Zaświadczenie kwalifikacyjne, które wydaje Urząd Transportu Drogowego, jest bezterminowe.
Czego na kursie uczy się operator żurawia wieżowego?
Przed przyszłym operatorem żurawia wieżowego stoi zadanie przejścia kursu, który zawiera część teoretyczną i praktyczną. Wykłady mają na celu zaznajomienie kursanta z budową maszyny, a także rodzajami i właściwościami żurawi wieżowych. Operator żurawia zdobywa na kursie odpowiednią wiedzę z zakresu ładunkoznastwa. Ponadto uczy się przepisów BHP, a także przepisów Dozoru Technicznego, które dotyczą żurawi wieżowych. Uczestnik kursu przechodzi także szkolenia na temat zasad postępowania w przypadku awarii lub wypadku. Poznaje on także wszystkie obowiązki operatora, które będą na niego czekać przed rozpoczęciem pracy, w jej trakcie, a także po jej całkowitym zakończeniu.
Po zakończonych wykładach z części teoretycznej, kursant przechodzi automatycznie do części praktycznej. Część praktyczna głównie polega na nabyciu umiejętności praktycznej obsługi żurawia wieżowego. Warto wspomnieć również, iż operatorem żurawia wieżowego może zostać osoba ,która ukończyła 18 lat i posiada wykształcenie podstawowe. Decydujący o pracy w tym zawodzie jest także idealny stan zdrowia.
Żurawie budowlane
Żuraw wieżowy nazywany jest najczęściej dźwigiem i wyróżnia go charakterystyczny monstrualny wygląd. Bezsprzecznie jest to największa maszyna robocza na świecie. Największą zaletą tego urządzenia dźwigowego jest to, ze może ono unosić materiały na wyjątkowo duże wysokości. Największe modele żurawi mają ogromny udźwig. Żurawie wieżowe rozróżnimy ze względu na udźwig, a także typ i parametry oraz sposób budowy i montażu. Sprawdź ofertę żurawi wieżowych na https://www.lambor.com.pl/.
Jednakże podstawowym czynnikiem rozróżniającym dźwigi są typy wysięgnika. Część urządzeń ma wysięgnik wodzakowy, a pozostałe wysięgnik wychylny. Żurawie dzielimy także na górnoobrotowe i dolnoobrotowe, a także na stacjonarne i przejezdne.